Пока не попали на деньги - бегите из GENSER!!! 17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО. Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка. Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа. Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!! В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя! Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей.... Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!! А это совпадение!!! - отвечают. Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю... НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле!
Пока не попали на деньги - бегите из GENSER!!! 17 мая 2014 года делал в Genser 4-е ТО. Машина была в в идеальном состоянии, кроме замка багажника, который не открывался кнопкой, а открывался только с брелка. Я уж не знаю какое ТО там провели доблестные спецы, но через пару часов мне позвонили и сказали, что диагностику провели и оказалось требуют замены сальники распредвалов. Странно, подумал, я. Никаких течей никогда не наблюдал, машина стоит в сухом гараже... Ладно, хрен с ним, поверю на первый раз... И согласился на замену. В итоге стоимость обслуживания выросла в 2,5 раза и составила в итоге почти 40тыс. рублей. И продлился с 13 до 21 часа. Это ладно. Каково же было моё удивление, когда через пару километров у меня загорается датчик неисправности двигателя!!! В понедельник записываюсь в очередь на четверг на 8:30 !!!! В 14 часов забираю машину. Мне говорят, все нормально, там просто проводок датчика не поджали. И ... еще не доехав до дома (порядка 3 км) вижу: (тадам!!!) у меня загорается датчик неисправности двигателя! Звоню, договариваюсь, записываюсь, пригоняю. Хотя веры в их спецов уже нет. Делают диагностику (типа). Сообщают через 4 часа: у вас ПОХОЖЕ "умирают" шестерни распредвалов. Запчастей в наличии нет. А если бы и было то стоит это 38 тыс рублей.... Я говорю, как так? Я вам сдавал автомобиль в идеальном состоянии. Сейчас постоянно горит датчик неисправности двигателя!!! А это совпадение!!! - отвечают. Возможно у кого-то как раз шестерни распредвалов исправились, я не знаю... НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ в GENSER, если хотите ездить на исправном автомобиле!
Написать комментарий