Тойота Центр Ясенево

У меня Тойота Приус, 25 мая я попал в мелкое ДТП, в котором мне слегка повредили заднее крыло и царапнули заднюю дверь. У меня КАСКО, ремонт у официала. Страховая дала перечень официалов. Очень не хотел прогадать с сервисом, но всем ближним к Домодедово я уже «вручил» черные метки потому выбрал последний, Тойота Ясенево (РОЛЬФ). Тогда я еще не понимал, как я вляпался. Ремонт не сложный, слегка подправить крыло и перекрасить его вместе с дверью. Машину приняли, через неделю забрал. Был в хорошем настроении осмотрел только саму поверхность покраски и то бегло, я не спец, но оценил на 4, шагрень очень крупная, наверное слой толстый и местами встречаются крупинки, но не большие и не часто, в целом нормально. Да, когда начинали осматривать, то в арке над колесом висел малярный скотч, мастер приемщик со скоростью кобры его удалил, тогда я не придал этому особого значения, сел, поехал. По пути заехал на АЗС, открыв люк бензобака обнаружил внутри самоклеющийся поролон, которым обклеили горловину, бывает, забыли удалить, подумал я, удалил поролон и бросил его в багажник. По дороге домой я обратил внимание, что все стекла измазаны изнутри, видимо вытирали пыль от грунтовки мокрой грязной тряпкой и не протерли сухой, так и высохло, задняя часть автомобиля не сильно, но вся была в пыли (подголовники, ремень безопасности). Решил убраться. Тут я обнаруживаю, что внутренняя панель у заднего окошка перекошена, вся в грязи и поцарапана с характерными следами, будто ее забивали концом грязного бруска. Это меня реально напрягло (машине нет 2 лет, да и цена у нее за миллион, а тут такое отношение) и я начал осматривать результат внимательно. Буду краток. Сервисмены написали в акте выполненных работ все красиво, снятие подкрылка, снятие фары, снятие бампера, снятие сидения и спинок, все работы и сборку. По факту я увидел, что ничего не снималось, стыки крыла с фарой и бампером оказались непрокрашенными, стыки забиты пылью, машину в сборе обклеили скотчем и покрасили (вспомнил я про скотч, свисавший в арке). Детали красились не полностью – это ладно, но стыки ни кто не полировал. По арке задней двери (5-ая дверь у хэчбэка) идет толстая полоса (2 см) матовой полосы переходного слоя, где обрывалась покраска крыла, тоже и по торцу задней двери. Ну ясно дело лючок бензобака с торца и внутри тоже не полировали. Арку крыла не прокрашивали внутри. Попутно на заднем сидении поставили два ржавых пятна и несколько царапин на кузове с противоположной стороны. Машину забрал, царапины не предъявишь, сам виноват, что не смотрел, замазал бесцветным лаком. Пригнал машину, показал, прождал еще 4 часа. Конечно перекрашивать уже не будут, но попросил нормально отполировать переходы, стыки, поправить панели, арку потом сам обработаю с внутренней стороны чем-нибудь от коррозии. Немного отполировали, поправили пластик, стало получше. За неудобства накормили обедом, помыли всю машину, натерли пластик в салоне, оттерли пятна с сидений, пропылесосили, в замен стырили баллончик с лаком, которым я подкрашивал сколы и царапины. Ладно, я не конфликтный, уехал. Через день обнаруживаю, что не работает внутренняя ручка у отремонтированной двери, нельзя выйти из машины с заднего сидения. Ешкин кот, это единственная деталь, которую они разбирали, и она не работает. Снова еду к ним, 20 минут и все готово, но я ученый, проверяю стеклоподъемник, работает, но со странным щелчком при подъеме, возвращаю, еще 20 минут, снова возвращают, вроде теперь нормально, уехал, это было 4 часа назад. Что меня ждет завтра - не знаю, но это 4 день приключений. Не советую обращаться в данный сервис с нетипичными работами, масло может они и нормально меняют, но по жестянке халтурят и дурят, приписывая массу всего, чего не делали. Ремонт мне насчитали на 30 000, хотя реально разбирали (не полностью) только дверь и покрасили снаружи часть крыла и дверь, грунтом отработали вмятинку на крыле и заменили пластиковый колпак. В обычном сервисе это стоило бы не более 15-20 т.р., при этом с нормальной разборкой всего чего надо, полировкой и сборкой обратно. Вот и думаю теперь.